वित्त वर्ष 2025-26 में विविध लॉन्च पोर्टफोलियो
इसरो अध्यक्ष वी. नारायणन ने इस संबंध में संगठन को एक विस्तृत योजना दी है। संचार उपग्रह CMS-02 को ले जाने वाला LVM3-M5 मिशन 2025-26 के लिए निर्धारित कुछ उल्लेखनीय मिशनों में से एक है। इसके बाद, PSLV-C62 मिशन होगा, जो उपयोगकर्ता द्वारा वित्तपोषित एक उपग्रह को ले जाएगा। नारायणन ने PSLV-N1 मिशन का भी उल्लेख किया क्योंकि यह अंतरिक्ष क्षेत्र में नए सुधारों के तहत, किसी निजी उद्योग संघ द्वारा पूरी तरह से संचालित पहला PSLV मिशन होगा।
जीएसएलवी-एफ17 मिशन नेविगेशन उपग्रह एनवीएस-03 को अपने साथ ले जाएगा, जो भारत की नाविक (NavIC) आधारित उपग्रह नेविगेशन प्रणाली को और मज़बूत करेगा। इसके अलावा, ब्लूबर्ड ब्लॉक-2 मिशन, अमेरिका स्थित एएसटी मोबाइल द्वारा अनुबंधित पहले मिशनों में से एक है, जो एक ऐतिहासिक वाणिज्यिक साझेदारी है और 6,500 किलोग्राम के संचार उपग्रह को प्रक्षेपित करने के लिए भारत के एलवीएम3 (भारी-उठाने वाले) वाहन का उपयोग करेगा। यह इसरो द्वारा किसी अमेरिकी उपग्रह का पहला प्रक्षेपण होगा और इसरो की अंतरिक्ष क्षमताओं के प्रति बढ़ते विश्वास और वैश्विक विश्वास को दर्शाता है।
समयरेखा और प्रमुख मिशन
रणनीतिक साझेदारी को मजबूत करना
नासा के साथ इसरो का रणनीतिक सहयोग लगातार आगे बढ़ रहा है। एक्सिओम और निसार मिशनों की सफलता के बाद, इसरो एएसटी स्पेसमोबाइल के लिए ब्लूबर्ड ब्लॉक 2 का प्रक्षेपण करेगा। इसरो के पूर्व वैज्ञानिक सुरेंद्र पाल के अनुसार, यह एक रणनीतिक सहयोग था जिसने भारत की कम लागत वाली और भरोसेमंद प्रक्षेपण प्रणालियों की पुष्टि की।
पाल ने ईटीवी भारत को बताया, "हम नासा प्रणालियों के अनुकूल हैं और अपनी पेलोड क्षमताओं में कहीं अधिक कुशल हैं. हमने अब अपनी पेलोड क्षमता को सी-बैंड और एस-बैंड से का-बैंड आवृत्तियों में और वीएचएफ टेलीमेट्री से का-बैंड टेलीमेट्री में विकसित कर लिया है."
उन्होंने कहा कि भारतीय इंजीनियरों और वैज्ञानिकों के पास उल्लेखनीय कौशल है और वे बड़े पैमाने पर सुदूर संवेदन और संचार उपग्रह प्रणालियों के साथ काम करने के आदी हैं।
उन्नत प्रौद्योगिकी और बुनियादी ढाँचा
LVM3-M5 रॉकेट के क्रायोजेनिक अपर स्टेज (C25) को एकीकरण के लिए श्रीहरिकोटा पहुँचाया जा चुका है। 28.5 टन प्रणोदक भार, सभी पेलोड और स्वदेशी CE20 इंजन के उपयोग के साथ, यह इसरो की प्रणोदन क्षमता में एक महत्वपूर्ण प्रगति है। CE20 इंजन का हाल ही में कई परीक्षणों से गुज़रा है, जिसमें निर्वात में पुनः आरंभ करने की क्षमता भी शामिल है, जिससे यह सत्यापित हुआ कि यह वाणिज्यिक और मानवयुक्त मिशनों के लिए तैयार है।
वाणिज्यिक और रणनीतिक परिणाम
2025-26 मिशन अनुसूची:
| उद्देश्य | लॉन्च विंडो | वाहन | पेलोड | उद्देश्य |
| जीएसएलवी-एफ15 / एनवीएस-02 | जनवरी 2025 | जीएसएलवी एमके II | नेविगेशन उपग्रह | NavIC संवर्धन |
| जीएसएलवी-एफ16 / निसार | फरवरी-जुलाई 2025 | जीएसएलवी एमके II | पृथ्वी अवलोकन | जलवायु एवं आपदा निगरानी |
| LVM3-M5 / ब्लूबर्ड ब्लॉक-2 | मार्च–मई 2025 | एलवीएम3 | उपग्रह | ब्रॉडबैंड कनेक्टिविटी |
| पीएसएलवी-एन1 | 2025 के मध्य | पीएसएलवी | तकनीकी प्रदर्शन | सार्वजनिक-निजी अंतरिक्ष प्रक्षेपण |
| जीएसएलवी-एफ17 / एनवीएस-03 | 2025 | जीएसएलवी | नेविगेशन उपग्रह | NavIC संवर्द्धन |
| पीएसएलवी-सी63 / ओशनसैट-3ए | 2025 | पीएसएलवी | समुद्र विज्ञान उपग्रह | महासागर एवं जलवायु अनुसंधान |
| जीएसएलवी-एफ18 / जीसैट-1ए | 2025 | जीएसएलवी | उपग्रह | इनसैट सेवाएँ |
| एसएसएलवी (2 मिशन) | 2025-26 | एसएसएलवी | बहु पेलोड | लागत प्रभावी प्रक्षेपण |
| गगनयान-जी1 | 2025 की चौथी तिमाही | एचएलवीएम3 | बिना चालक वाला कैप्सूल | मानव अंतरिक्ष उड़ान परीक्षण |
भारत के अंतरिक्ष भविष्य का निर्माण
सरकारी सहायता और सार्वजनिक-निजी तालमेल
केंद्रीय विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी राज्य मंत्री जितेंद्र सिंह ने इसरो के तेज़ विकास और नवाचार की गति की सराहना की। उन्होंने सार्वजनिक-निजी भागीदारी और प्रौद्योगिकी अनुपालन के महत्व पर ज़ोर दिया, खासकर भारत के लिए जो वैश्विक अंतरिक्ष अर्थव्यवस्था में अग्रणी स्थान हासिल करने में सहायक हो।
इसी दिशा में, सरकार ने नीतिगत बदलाव किए हैं जो निजी कंपनियों को इसरो द्वारा प्रदान किए गए उपग्रह के साथ उपग्रह प्रक्षेपण और उपग्रह निर्माण, दोनों करने की अनुमति देते हैं। इसरो और निजी संस्थाओं के एक संघ द्वारा प्रबंधित इसका पीएसएलवी-एन1 प्रक्षेपण इस बदलाव का उदाहरण है और भविष्य के मिशनों के लिए एक आदर्श होगा।
आसन्न चुनौतियाँ
रॉकेट प्रक्षेपण में अपनी सफलताओं के बावजूद, इसरो को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है: